Munter hitch/cs: Difference between revisions
Updating to match new version of source page |
No edit summary |
||
| (16 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages/> | |||
{{Infobox uzel | {{Infobox uzel | ||
| title = Poloviční lodní smyčka | |||
| image = File: Munter_on_white.jpg | | image = File: Munter_on_white.jpg | ||
| jiné_názvy = Půlloďák | |||
| výhody = Rychlý a jednoduchý, vyžaduje pouze HMS karabinu, funguje pod jakýmkoliv úhlem, umožňuje plynulé spouštění druholezce | |||
| nevýhody = způsobuje oděr lana, zůsobuje kroucení lana, nebrzdí poloautomaticky | |||
| použití = Jištění, záchranné techniky | |||
| kategorie= Smyčka | | kategorie= Smyčka | ||
}} | }} | ||
Poloviční lodní smyčka je jedním ze základních uzlů. Je využívána pro jištění bez jistící pomůcky (např. ATC) pouze za pomocí lana a HMS karabiny. Je taktéž využívána v pokročilých lanových technikách (např. při záchranných pracech). | Poloviční lodní smyčka je jedním ze základních uzlů. Je využívána pro jištění bez jistící pomůcky (např. ATC) pouze za pomocí lana a HMS karabiny. Je taktéž využívána v pokročilých lanových technikách (např. při záchranných pracech). | ||
<span id="Tying"></span> | |||
== Vázání == | == Vázání == | ||
=== Uvázání pro jištění ze štandu (jednoduchá metoda) === | |||
Spolehlivá metoda vhodná pro výuku polovičního lodního uzlu. | |||
{{#invoke:FlexGallery|gallery | |||
|130px | |||
|File: Hms_ez_step1.png | |||
|Udělej očko (1) | |||
|File: Hms_ez_step2.png | |||
|Protáhni palec skrz očko (2) | |||
|File: Hms_ez_step3.png | |||
|Přehoď lano pře palec a uzavři prsty sevřením palce s ukazovákem (3) | |||
|File: Hms_ez_step4.png | |||
|Provleč karabinu lanem přesně podél palce (4) | |||
|File: Hms_ez_step5.png | |||
|Utáhni zámek karabiny (5) | |||
|File: Hms_ez_step6.png | |||
|Zkontroluj že vše je správně (6) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (7), půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák | |||
}} | |||
=== Uvázání pro jištění ze sedáku === | |||
{{#invoke:FlexGallery|gallery | |||
|120px | |||
|File: Hms_harness_step0.png | |||
|Začni s lanem skrz karabinu která je cvaknutá k sedáku | |||
|File: Hms_harness_step1.png | |||
|Vem kus lana (1) | |||
|File: Hms_harness_step2.png | |||
|Udělej očko (2) | |||
|File: Hms_harness_step3.png | |||
|Otevři karabinu (3) a usaď očko do karabiny (4) | |||
|File: Hms_harness_step4.png | |||
|Utáhni zámek karabiny (5) | |||
|File: Hms_harness_step5.png | |||
|Zkontroluj že vše je správně (6) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (7), půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák | |||
}} | |||
== Jištění == | |||
Vždy drž brzdný konec lana! Jištění s polovičním lodním uzlem je spolehlivé a pohodlné. Když není zatížen, uzel pracuje plynule. Při zatížení poskytuje víc než dostatečné tření pro spolehlivé zachycení pádu. Funguje pod jakýmkoliv úhlem brzdné ruky. Hlavní nevýhodou je, že pokud je lano protahováno při zatížení (například při jištění druholezce či slaňování), způsobuje kroucení lana, což je spolu s oděrem lana hlavní důvod, proč je nyní používán pouze zřídka. | |||
=== Rizika jištění === | |||
Jistič by měl držet své prsty v uctivé vzdálenosti od jistítka. V opačném případě se vystavuje riziku zaseknutí prstů ve smyčce, což může vyústit v závažné poranění prstu.<ref>'''Pozor - Explicitní obsah''': {{cite web | url=https://rescue2training.com/tying-a-munter-hitch-around-an-object/ | title=Tying a Munter Hitch Around an Object (updated) | publisher=Rescue 2 Training | website=Rescue2Training.com | access-date=25 September 2025 | url-status=live | archive-url=https://web.archive.org/web/20250925045809/https://rescue2training.com/tying-a-munter-hitch-around-an-object/ | archive-date=25 September 2025}}</ref> | |||
Jistič by taky měl dbát na to aby uvázal smyčku takovým způsobem aby brzdný konec lana nebyl na straně zámku. V opačném případě může tření lana zámek odjistit, nebo dokonce otevřít. | |||
{{#invoke:FlexGallery|gallery_with_widths | |||
|File: Munter_fingers_safe.png | |||
|135px | |||
|Při záchytu pádu lano skrz půlloďák mírně proklouzne. Drž brzdnou ruku v uctivé vzdálenosti od uzlu... | |||
|File: Munter_fingers.png | |||
|135px | |||
|... jinak riskuješ zaseknutí prstu | |||
|File:Hms_harness_step0.png | |||
|120px | |||
|Pokud plánuješ jistit ze sedáku... | |||
|File: Hms belay with climber.png | |||
|120px | |||
|... uvaž uzel tak aby nebyl okolo zámku | |||
|File: hms_belay_left_bot.png | |||
|120px | |||
|Jinak lano může odjistit... | |||
|File: hms_belay_left_top.png | |||
|120px | |||
|... nebo dokonce odevřít zámek karabiny v průběhu jištění | |||
}} | |||
== Zajištění kličkou == | |||
Pro uvolnění jistící ruky je nutné uzel zajistit. Níže popsaný způsob zajištění je proveden pomocí kličky a jednoduchého uzlu. Oba uzly jsou uvázány okolo ostrého konce lana. Uzel vypadá chaoticky protože je uvázán z dvojtého pramene lana a lano je navíc protaženo karabinou. Spolehlivé uvázání a kontrola tohoto uzlu proto vyžaduje praxi. | |||
{{#invoke:FlexGallery|gallery_with_widths | |||
|File: hms_tieoff_step1_p6w.png | |||
|120px | |||
|Pokud uzel není ve správné formě, přesmykni ho dodáním lana (1) | |||
|File: hms_tieoff_step2_p8w.png | |||
|160px | |||
|Udělej očko (2) | |||
|File: hms_tieoff_step3_p8w.png | |||
|160px | |||
|Přesuň ho za ostrý konec lana (3) | |||
|File: hms_tieoff_step4_p8w.png | |||
|160px | |||
|Protáhni dvojitý pramen brzdného lana skrz očko (4), tím vytvoříš kličku kolem ostrého konce. | |||
|File: Munter_tieoff_step5.png | |||
|200px | |||
|Chytni dvojitý pramen rukou (5) a zároveň vytahuj lano z uzlu zatímco povoluješ druhou ruku (6), při tomto kroku je stále lano plně drženo alespoň jednou rukou | |||
|File: hms_tieoff_step7_p8w.png | |||
|160px | |||
|Protáhni dvojitý pramen karabinou (7) a zvětši ho pokud je to potřeba pro příští kroky | |||
|File: hms_tieoff_step8_p8w.png | |||
|160px | |||
|Zajisti uvázání... | |||
|File: hms_tieoff_step9_p6w.png | |||
|120px | |||
|... tím že uděláš jednoduchou smyčku kolem ostrého konce lana (8,9) | |||
|File: hms_tieoff_step10_p6w.png | |||
|120px | |||
|A je hotovo | |||
}} | |||
<span id="Alternative_tying_methods"></span> | |||
== Další metody uvázání == | |||
=== Metoda jednou rukou === | |||
Rychlá metoda pohybem jedné ruky. | |||
{{#invoke:FlexGallery|gallery_with_widths | |||
|File: Hms hand step1.png | |||
|120px | |||
|Začni lanem skrz karabinu. Chytni lano dál od tebe pravou rukou s palcem ukazujícím dolů a otoč ruku proti směru hodinových ručiček (1) | |||
|File: Hms hand step2.png | |||
|150px | |||
|Protáhni lano zámkem karabiny (2,3) | |||
|File: Hms hand step3.png | |||
|120px | |||
|Zajisti zámek (4) | |||
|File: Hms hand step4.png | |||
|120px | |||
|Zkontroluj že vše je správně (5) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (6), půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák | |||
}} | |||
=== Podrobná metoda === | |||
Podrobný návod krok za krokem. | |||
{{#invoke:FlexGallery|gallery | |||
|100px | |||
|File: hms_step1.png | |||
|Udělej očko na straně lana dál od tebe (1) | |||
|File: hms_step2.png | |||
|Otevři zámek karabiny (3) a protáhni skrz něj lano (2) | |||
|File: hms_step3.png | |||
|Usaď lano do karabiny (4) | |||
|File: hms_step4.png | |||
|Zavři zámek (5) | |||
|File: hms_step5.png | |||
|Utáhni pojistku (6) | |||
|File: hms_step6.png | |||
|Zkontroluj že vše je správně (7) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (8)... | |||
|File: hms_step7.png | |||
|... půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák | |||
}} | |||
== Citace == | |||
{{reflist}} | |||
Latest revision as of 10:01, 25 September 2025
| Poloviční lodní smyčka | |
|---|---|
 | |
| Jiné názvy | Půlloďák |
| Použití | Jištění, záchranné techniky |
| Výhody | Rychlý a jednoduchý, vyžaduje pouze HMS karabinu, funguje pod jakýmkoliv úhlem, umožňuje plynulé spouštění druholezce |
| Nevýhody | způsobuje oděr lana, zůsobuje kroucení lana, nebrzdí poloautomaticky |
| Kategorie | Smyčka |
Poloviční lodní smyčka je jedním ze základních uzlů. Je využívána pro jištění bez jistící pomůcky (např. ATC) pouze za pomocí lana a HMS karabiny. Je taktéž využívána v pokročilých lanových technikách (např. při záchranných pracech).
Vázání
Uvázání pro jištění ze štandu (jednoduchá metoda)
Spolehlivá metoda vhodná pro výuku polovičního lodního uzlu.
Udělej očko (1) 
Protáhni palec skrz očko (2) 
Přehoď lano pře palec a uzavři prsty sevřením palce s ukazovákem (3) 
Provleč karabinu lanem přesně podél palce (4) 
Utáhni zámek karabiny (5) 
Zkontroluj že vše je správně (6) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (7), půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák
Uvázání pro jištění ze sedáku
Začni s lanem skrz karabinu která je cvaknutá k sedáku 
Vem kus lana (1) 
Udělej očko (2) 
Otevři karabinu (3) a usaď očko do karabiny (4) 
Utáhni zámek karabiny (5) 
Zkontroluj že vše je správně (6) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (7), půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák
Jištění
Vždy drž brzdný konec lana! Jištění s polovičním lodním uzlem je spolehlivé a pohodlné. Když není zatížen, uzel pracuje plynule. Při zatížení poskytuje víc než dostatečné tření pro spolehlivé zachycení pádu. Funguje pod jakýmkoliv úhlem brzdné ruky. Hlavní nevýhodou je, že pokud je lano protahováno při zatížení (například při jištění druholezce či slaňování), způsobuje kroucení lana, což je spolu s oděrem lana hlavní důvod, proč je nyní používán pouze zřídka.
Rizika jištění
Jistič by měl držet své prsty v uctivé vzdálenosti od jistítka. V opačném případě se vystavuje riziku zaseknutí prstů ve smyčce, což může vyústit v závažné poranění prstu.[1] Jistič by taky měl dbát na to aby uvázal smyčku takovým způsobem aby brzdný konec lana nebyl na straně zámku. V opačném případě může tření lana zámek odjistit, nebo dokonce otevřít.
Při záchytu pádu lano skrz půlloďák mírně proklouzne. Drž brzdnou ruku v uctivé vzdálenosti od uzlu... 
... jinak riskuješ zaseknutí prstu Pokud plánuješ jistit ze sedáku... 
... uvaž uzel tak aby nebyl okolo zámku 
Jinak lano může odjistit... 
... nebo dokonce odevřít zámek karabiny v průběhu jištění
Zajištění kličkou
Pro uvolnění jistící ruky je nutné uzel zajistit. Níže popsaný způsob zajištění je proveden pomocí kličky a jednoduchého uzlu. Oba uzly jsou uvázány okolo ostrého konce lana. Uzel vypadá chaoticky protože je uvázán z dvojtého pramene lana a lano je navíc protaženo karabinou. Spolehlivé uvázání a kontrola tohoto uzlu proto vyžaduje praxi.
Pokud uzel není ve správné formě, přesmykni ho dodáním lana (1) 
Udělej očko (2) 
Přesuň ho za ostrý konec lana (3) 
Protáhni dvojitý pramen brzdného lana skrz očko (4), tím vytvoříš kličku kolem ostrého konce. 
Chytni dvojitý pramen rukou (5) a zároveň vytahuj lano z uzlu zatímco povoluješ druhou ruku (6), při tomto kroku je stále lano plně drženo alespoň jednou rukou 
Protáhni dvojitý pramen karabinou (7) a zvětši ho pokud je to potřeba pro příští kroky 
Zajisti uvázání... 
... tím že uděláš jednoduchou smyčku kolem ostrého konce lana (8,9) 
A je hotovo
Další metody uvázání
Metoda jednou rukou
Rychlá metoda pohybem jedné ruky.
Začni lanem skrz karabinu. Chytni lano dál od tebe pravou rukou s palcem ukazujícím dolů a otoč ruku proti směru hodinových ručiček (1) 
Protáhni lano zámkem karabiny (2,3) 
Zajisti zámek (4) 
Zkontroluj že vše je správně (5) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (6), půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák
Podrobná metoda
Podrobný návod krok za krokem.
Udělej očko na straně lana dál od tebe (1) 
Otevři zámek karabiny (3) a protáhni skrz něj lano (2) 
Usaď lano do karabiny (4) 
Zavři zámek (5) 
Utáhni pojistku (6) 
Zkontroluj že vše je správně (7) a nakonec zatáhni za brzdný konec lana (8)... 
... půlloďák by se měl přesmyknout na jiný půlloďák
Citace
- ↑ Pozor - Explicitní obsah: "Tying a Munter Hitch Around an Object (updated)". Rescue2Training.com. Rescue 2 Training. Archived from the original on 25 September 2025. Retrieved 25 September 2025.